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帖子 基于宏觀斷裂力學(xué)的CFRP薄壁結(jié)構(gòu)耐撞性能研究及應(yīng)用
而上、下壓板幾何特征為2D-Shell,采用S4R單元(4節(jié)點曲殼單元)對上、下壓板進行網(wǎng)格劃分,考慮到上、下壓板網(wǎng)格大小不影響計算的準(zhǔn)確,網(wǎng)格基本尺寸定義為15 mm×15 mm。為了模擬CFRP圓管中各個鋪層之間的連接關(guān)系,通過定義通用接觸Cohesive Behavior和Damage參數(shù)來模擬CFRP圓管中鋪層之間的粘膠層。
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汽車-小江 ??? 2年前
基于宏觀斷裂力學(xué)的CFRP薄壁結(jié)構(gòu)耐撞性能研究及應(yīng)用
帖子 高溫模擬下冰塊的熱傳遞和融化過程
ABAQUS提供的材料損傷和失效模型如下: Shear、Ductile、JC Damage: 用于模擬金屬材料剪切和延性損傷; FLD、FLSD、M-K、MSFLD Damage: 用于模擬金屬薄壁件的縮頸破壞; Quade、Quads、Maxs、Maxe、Maxps、Maxpe Damage: 用于界面單元模擬的損傷破壞; Hashin Damage: 用于纖維增強復(fù)合材料的損傷模擬
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
高溫模擬下冰塊的熱傳遞和融化過程
帖子 MAT_58材料卡片在新能源汽車復(fù)合材料底護板仿真分析中的應(yīng)用
因此,基于高保真計算機仿真的虛擬設(shè)計與性能預(yù)測,已成為復(fù)合材料產(chǎn)品開發(fā)不可或缺的核心環(huán)節(jié)。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 4月前
MAT_58材料卡片在新能源汽車復(fù)合材料底護板仿真分析中的應(yīng)用
帖子 海中風(fēng)電塔抗震分析及CFRP加固應(yīng)用
為模擬 CFRP 達到極限拉應(yīng)力后突然斷裂的材料特性,采用 ABAQUS 中的“HASHIN DAMAGE”模型,該模型專門用于模擬材料斷裂后的脆性破壞行為。在 ABAQUS 里設(shè)置纖維鋪層角度的方式如圖14 所示,通過 CreateComposite Layup 設(shè)置不同纖維層數(shù)、每層纖維厚度及每層纖維的鋪層角度。
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1點 ??? 3年前
海中風(fēng)電塔抗震分析及CFRP加固應(yīng)用
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